Sun Fizz Jeanneau 1985

Référence :
Prix :
6,5 MF
Description :

Moteur nanni 50 cv (changé il y a 3 ans)
Équipé croisière (radeau de sauvetage AIS pilote)
3 cabines doubles

12,85 m hors tout version quille relevable (tirant eau 1,65m / 1,95m) en très bon état, facile à manœuvrer.
Nouméatisé en mai 2016 - Rapport d expertise technique et en valeur disponible sur demande 2018, 7 millions 5.

Moteur 50 CV Nanni N4.50 (2016) - 660H - réservoir 140L 4x20L en jerrycans
Accès moteur aisé via un compartiment localisé sous le cockpit ou la descente ou cabine arrières tribord et babord

1 Moteur HB Mercury 6 CV 4 temps (2016)

Méga-carénage effectué par un professionnel (NZ) en mars 2017: décapage des différentes couches d'anti-fouling, mise à nue gel coat, sablage de la quille, changement de la bague hydroluble, etc...


Maintenance du vérin de dérive et puits de dérive 2018 et dernier carénage janvier 2019 changement de l'echappement, remise à neuf de l?ensemble du système d'évacuation et remplissage des toilettes (passe coques vannes joints pompe), rebouchage de passe coques obsolètes, modification de l'emplacement du générateur éolien.

Gréement en sloop avec toutes les manœuvres renvoyées au cockpit :
Gréement dormant remplacé en 2016
1 Grand voile Doyle en dacron de 2012 en très bon état sur mat enrouleur Sparcraft - Frein de bôme 2016
1 Génois Doyle en dacron de 2012 en très bon état sur enrouleur Profurl, bande anti-UV révisée en 2017
1 Trinquette en bon état sur enrouleur Profurl, bande anti-UV de 2017
1 Ancienne grand voile enrouleur bon état + 1 trinquette rechange

Électronique:
2 VHF : Navicom RT550 AIS (2016) + VHF portable Uship
2 Pilotes : Autohelm ST5000 Plus relié au répétiteur Raymarine ST 4000Plus + Pilote de secours Autohelm 3000
1 Girouette-anémomètre ST50 Plus
1 Loch-Speedo AdvanSea Speed S400 (2017)
1 Sondeur NavMan D100
4 GPS (2 antennes GPS active USB Mc Marine et 2 traceurs : Magellan et Lorenz Compact 7 Plus)

Sécurité:
1 Radeau de survie hauturier Bombard 6 places (2016) + 2 Drag Bag
1 Balise de détresse de pont EPIRB (catégorie 2) E100G Ocean Signal avec GPS - codée au MMSI du bateau
2 balises de détresse personnelles : AIS/MOB1 Ocean Signal /ASN et AIS Smartfind S10
1 Téléphone satellite Iridium 9505A - 2 batteries lithium (2017)
1 Ligne de vie Wichard + 3 gilets de sauvetage gonflables automatiques équipés de longes extensibles + gilets
2 Pompes de cales automatiques (1 rechange)

Electricité - réseaux 12V et 220V:
1 Eolienne Rutland WG913 avec régulateur
2 panneaux solaires Kyoreca 135W avec régulateur Xantrex
1 batterie moteur + 4 batteries de service (2017)
1 chargeur de quai
2 Convertisseurs 12/220V 600W (2016) (2019)
Éclairage tout LED même feux de mouillage

Mouillage:

Changé en 2018 à neuf Guindeau + ancre + chaine

Aménagements-Confort:
Grand cockpit arrière recouvert de Marine Deck (confortable et facile d entretien)
Douche de cockpit - Table et lumières de cockpit - Echelle de bain - Jupe

Capacité max de couchage 8 pers :3 cabines doubles refaites à neuf 2016 + carré transformable en lit double
Cuisine en L , Réfrigérateur grande capacité en 220 avec convertisseur Cuisinière Eno 2 feux avec four et grill, bouteilles de gaz UE (4)
Hublots latéraux neufs (2017), panneaux de pont Moonlight récents
Sellerie (2016) : capote de descente, taud avant, housse de protection des panneaux de pont
Bimini révisé en 2016, tauds latéraux, grand taud de protection solaire du pont
Rideaux intérieurs et housses assises de coussins refaites en 2017

410L eau douce : 2 réservoirs (220L + 110L) et 1x20L en bidon
1 Chauffe eau connecté sur moteur ou 220V
1 Groupe eau douce sous pression Parmax
1 Pompe à pied eau douce ou eau de mer
1 Cuve eau noire installée et connectée selon les besoins

Nombreux coffres de rangement et beaucoup de matériel et pièces de rechanges.

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